Baik pada kendaraan mobil dan sepeda motor pastinya memakai lampu kepala. Lampu kepala memiliki fungsi yang sangat penting bagi kendaraan yaitu sebagai alat penerangan utama yang menerangi pengendara saat berjalan pada kondisi gelap baik pada saat malam hari maupun siang hari. Lampu kepala ini terletak pada bagian depan kendaraan dan pada Saklar lampu rem yang dipakai pada sebuah mobil. Sumber : Multinational Parts. Komponen ketiga utama dari rangkaian kelistrikan lampu rem adalah saklar rem. Gambar di atas menunjukkan salah satu saklar rem yang dipakai pada sebuah mobil. Saklar rem bekerja dengan sangat sederhana, sesederhana menekan tombol klakson. Rangkaian Saklar Seri Tiga Kutub WD Saklar Seri Dengan 3 Lampu SLD Saklar seri dengan 3 lampu 22. Saklar Seri dengan Stop Kontak Saklar seri kutub 2 dapat digabungkan dengan satu Stop kontak seperti pada gambar di bawah ini. Coba perhatikan gambar rangkaian dengan menggunalan relay di atas. Jika pada rangkaian tersebut menggunakan FET, maka relay biasanya dipasang pada kolekor transistor dengan terminal positif power supply dan diparalelkan dengan dioda reverse bias. Ini supaya transistor bisa melakukan pensaklaran dengan mengontrol arus yang lewat pada coil relay. Sistem kelistrikan body adalah semua instalasi listrik yang terletak pada body kendaraan. Sistem ini berfungsi sebagai kompomen tambahan untuk melengkapi fungsionalitas sebuah mobil. Bisa dikatakan, kelistrikan body ini memang tidak memiliki pengaruh apapun terhadap performa kendaraan, namun sangat menunjang keselamatan berkendara. 55. lampu rem. Bagian-Bagian Sistem Kelistrikan Body. Lampu Kepala. Lampu ini ditempatkan di depan kendaraan, berfungsi untuk menerangi jalan pada malam hari. Umumnya lampu kepala dilengkapi lampu jarak jauh dan jarak dekat. Nyala lampu jarak jauh dan jarak dekat dikontrol oleh dimmer switch. Lampu kepala menyala bersamaan dengan lampu belakang 73knGbo.

gambar rangkaian relay lampu mobil